2005年9月29日 YZF-R1譲りの高性能エンジンを搭載した1000ccネイキッド 2006年モデル ヤマハスポーツ「FZ1」「FZ1 Fazer」について 
 今回の「FZ1」は、“リアル・エモーショナル・ロードスター”を照準に開発を進めてきたモデルで、2005年型YZF-R1と同系統のエンジンを新設計の軽量アルミフレームに搭載し、現行「FZS1000 FAZER」比で約15kgの軽量化を達成しました。エンジン特性最適化との相乗効果から、一般公道での優れた駆動力特性を実現し“ライダーが身体の一部のように楽しめる新ビッグネイキッド”を提唱するモデルとなっています。 また「FZ1 Fazer」は、上記モデルにセミカウルを標準装備したモデルで“高次元バランスのスポーツ＆オールラウンダー1000”を照準に開発したモデルです。 名称：ヤマハスポーツ「FZ1」「FZ1 Fazer」 発売日：2005年10月以降（欧州の各販売会社により異なります） カラーリング： ◎「FZ1」 ブラックメタリックＸ、シルバー３、ライトレディッシュイエローソリッド１ ◎「FZ1 Fazer」 ダークパープリッシュブルーメタリックＵ、シルバー３ 販売計画：販売計画〉15,000台（シリーズ合計、EU圏内、2006年） 《市場背景と製品概要》 2001 年から発売の「FZS1000 FAZER」は、リッターネイキッドの標準モデルとして幅広い人気を集めてきた。「パワフルで自由度の広いエンジン性能」「カンファタブルな長距離走破性」「長距離での優れたタンデム性能」などが人気となっている。（当社調べ）現在、欧州でのリッタークラスの需要は年間8.3 万台規模で推移するが、この中で約57％がこのリッターネイキッドで、微増傾向にある。欧州市場ではスーパースポーツ志向とは趣を異にし、実用域での性能にバリューを求める傾向があり、1000cc クラススポーツに従来とは異なるさらに高いパフォーマンス、新しいバリューを望む声も広がっている。 この状況下、今回の「FZ1」及び「FZ1 Fazer」は、現行の「FZS1000 FAZER」の後継モデルとして、同時にスーパースポーツのもつ高いパフォーマンスを実用域でのエモーショナルな走りに反映することを狙いに開発したモデルである。 最新技術を随所に投入し、ネイキッドの「FZ1」は、コンセプトである“軽快なハンドリングと自由に扱える運動性能”を達成、カウル付「FZ1 Fazeｒ」は“高次元バランスのスポーツ＆オールラウンダー1000”を達成している。 《主な変更点と特徴》 ■エンジン関連 1)実用域性能を照準とした水冷DOHC 並列４気筒・５バルブ・FＩエンジン 05 年型YZF-R1 に搭載の水冷４ストロークエンジンをベースに、エモーショナルフィーリングと扱いやすさを照準に開発した新パワーユニットを搭載。 77×53.6mmのボア×ストローク、コンパクト燃焼室、クランクケース、ピストン、ダイレクトメッキシリンダー（クローズドデッキ式）、シリンダヘッド、鍛造ピストン、FS コンロッドなどはYZF-R1と同一パーツを採用。一方で、実用域でのパワフル感と扱い易さを達成するため、圧縮比変更（12.3：1→11.5：1）、カムプロフィール変更、クランク慣性マス40％アップなどの変更を行ないセカンダリーロード及び実用域でのパワフルさとスムーズな扱いやすさを両立させた。150PS の最高出力を11,000rpmで発揮する。 2)優れたドライバビリティと環境性能を達成するサブスロットルバルブ併用FI 優れたドライバビリティ性能と環境性能を両立させるために、現行「FZS1000 FAZER」のBSR37キャブレターに替え、YZF-R1 同様の構成によるフュエルインジェクション（FI）を採用した。メインのスロットルバルブ作動に加え、サブスロットルバルブの作動は回転数・スロットル開度からの情報をECU 経由で反映し、モーター駆動で行なわれる。吸入空気の流速を最適化して回転全域での優れた特性を達成、とくに低中速での優れたドライバビリティを引き出している。 インジェクターはプレート型のロングノズルで４孔2 方向噴射・高ダイナミックレンジ型。FIは軽量リターンレス配管としてコンパクト設計を図っている。 3)実用域でYZF-R1 を凌駕する優れた後輪駆動力 「FZ1」「FZ1 Fazer」開発にあたっては、“エモーショナルなフィーリングと扱いやすさを両立”させるために、走行性能の礎となる要素のひとつである“後輪駆動力”に着眼点を置き、各回転域のトルク特性、レシオ最適設定、リアタイヤ外径の相互最適化設計を行った。これにより一般路及び一般高速道路などの実用域でYZF-R1 を約７％上回る後輪駆動力を実現、優れた加速フィーリングを達成している。 4)チャンバーレス設計及びショートサイレンサー 優れた排気効率と凝縮感あるシルエットを両立させるために、チャンバーレスのエキゾーストパイプ及び、ヘキサゴン設計ショートサイレンサーを採用した。新エンジンの特性を効率的に引き出すととともに、個性的外観を印象づけている。 また排気脈動を制御して吸排気効率アップを図るEXUP は、現行YZF-R1 の小型タイプをさらに進化させたコンパクトタイプを採用。4 本のエキパイがひとつに集合したところにバルブが配置される。なおエキパイ内部にはヒーター付きＯ２センサー及び三元触媒を採用し次期欧州規制値（EU-3）をクリアーする環境性能を実現している。 ■車体関連 1)新設計オールアルミフレームとCF アルミダイキャストによるリアアーム リアル・エモーショナルを達成するため、新設計金型鋳造オールアルミ製フレームを採用した。縦・横・ねじれ方向の最適バランスを実現して、高次元でスポーティーなハンドリングに貢献している。YZF-R1 同様、エンジンを車体剛性メンバーとして活用する設計で、エンジン後方４箇所とシリンダヘッド背面左右２箇所計６箇所のリジッド懸架とした。 また、優れた剛性バランスと外観品質を両立させるため、リアアームはヤマハ独自の製造技術CFアルミダイキャストを採用。アーム長は629mm のロング型として、チェーン張力の駆動力への干渉を抑えて優れた旋回性能を引き出した。 2)左右独立減衰力発生方式のフロントフォーク フロントサスペンションにはYZF-R1 同サイズの43mm倒立式を採用し、良好なクッション特性とクィックなハンドリング特性を両立させた。また「FZ1」「FZ1 Fazer」独自の方式として採用したのが、左右独立減衰力発生方式である。圧側は左側フォーク、伸側を右側フォークで発生させる。ロードレース最高峰クラスのモトGP マシン、2003 年型YZR-M1 でも実績のあるこのシステムは、減衰力発生用のオイルの流れが常に一方向となり、好みに応じたセッティングの容易化を促進している。 3)前輪51％重量分布など新ディメンション 下半身でマシンをホールドでき、またステップワークで軽快にマシンを操る特性を達成するために、エンジン搭載位置を「FZS100FAZER」比で35mmフロント寄りに設定し、前輪51％の重量分布を設定した。また1,460mm のホイールベース、キャスター25 度設定（現行26 度）、フォークオフセット25mm設定（現行FAZER は35mm）など、各ディメンションの最適化により、軽快なハンドリング特性を引き出した。 4)その他車体関連の特色 このほか、１）MOS×64 キャリパー採用フロントφ320mm前輪ディスクブレーキ、２）YZF-R1 と同一仕様の前後軽量ホイール、３）スイッチON 時にフェードイン機能をもつバックライト照明の新メーターなどを採用した。 2006 年モデルヤマハスポーツ「FZ１」「FZ1Fazer」 【】内は「FZ1Fazer」 全長×全幅×全高2,140mm×770mm×1,060mm【1,205mm】 シート高815mm 軸間距離1,460mm 乾燥重量194kg【199kg】 原動機種類水冷・４ストローク・DOHC・５バルブ 気筒数配列並列４気筒 総排気量998cm3 内径× 行程77.0×53.6mm 圧縮比11.5：1 最高出力110.3 kW (150PS) ／11,000r/min 最大トルク106.0Nm(10.8 kg-m)／8,000 r/min 始動方式セル式 燃料タンク容量18L 燃料供給電子制御フュエルインジェクション タイヤサイズ（前/後） 120/70 ZR17／190/50 ZR17 ■■■以下、パリショー発表の主要諸元 ■2006 FZ1 ●ENGINE Type Liquid-cooled, 4-stroke, forward inclined parallel 4-cylinder, DOHC Displacement 998 cc Bore and stroke 77.0 x 53.6mm Compression ratio 11.5:1 Max. power 110.3 kW (150 HP) @11,000rpm Max. torque 106.0 Nm (10.8 kg-m) @8,000rpm Lubrication Wet sump Fuel supply Fuel injection Clutch type Wet, multiple-disc Ignition TCI (digital) Starter system Electric Transmission Constant mesh, 6-speed Final transmission Chain Primary reduction ratio 1.521 Secondary reduction ratio 2.647 Gear ratio: 1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th, 6th 2.533, 2.062, 1.762, 1.522, 1.350, 1.208 ●CHASSIS Frame Aluminium die-cast, diamond shaped Front suspension Telescopic upside down forks Front wheel travel 130mm Rear suspension Swingarm (link suspension) Rear wheel travel 130mm Caster angle 25° Trial 109mm Front brake Double discs, φ320mm Rear brake Single disc, φ245mm Front tyre 120/70 ZR17M/C (58W) Rear tyre 190/50 ZR17M/C (73W) DIMENSIONS Overall length 2,140mm Overall width 770mm Overall height 1,060mm Seat height 815mm Wheelbase 1,460mm Min. ground clearance 135mm Dry weight 194kg Fuel tank capacity (reserve) 18 litres (3.4 litres) Oil capacity 3.8 litres Specifications are subject to change without notice, in accordance with national regulation and legislations ■2006 FZ1 Fazer ●ENGINE Type Liquid-cooled, 4-stroke, forward inclined parallel 4-cylinder, DOHC Displacement 998cc Bore and stroke 77.0 x 53.6mm Compression ratio 11.5:1 Max. power 110.3 kW (150 HP) @11,000rpm Max. torque 106.0 Nm (10.8 kg-m) @8,000rpm Lubrication Wet sump Fuel supply Fuel injection Clutch type Wet, multiple-disc Ignition TCI (digital) Starter system Electric Transmission Constant mesh, 6-speed Final transmission Chain Primary reduction ratio 1.521 Secondary reduction ratio 2.647 Gear ratio: 1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th, 6th 2.533, 2.062, 1.762, 1.522, 1.350, 1.208 ●CHASSIS Frame Aluminium die-cast, diamond shaped Front suspension Telescopic upside down forks Front wheel travel 130 mm Rear suspension Swingarm (link suspension) Rear wheel travel 130 mm Caster angle 25° Trial 109 mm Front brake Double discs, φ320mm Rear brake Single disc, φ245mm Front tyre 120/70 ZR17M/C (58W) Rear tyre 190/50 ZR17M/C (73W) DIMENSIONS Overall length 2,140mm Overall width 770mm Overall height 1,205mm Seat height 815mm Wheelbase 1,460mm Min. ground clearance 135mm Dry weight 199kg Fuel tank capacity (reserve) 18 litres (3.4 litres) Specifications are subject to change without notice, in accordance with national regulation and legislations ＜以上＞ |
