☆2003年型モンスターS4R発表


 ドゥカティティジャパンより、モンスターS4Rが発表になった。ネイキッドジャンルに属するモンスターシリーズのうち、水冷エンジンを搭載したS4の後継機種となる。エンジンは従来の916系のものから996系のものに変更され、最高出力は101HPから113HPへと向上。シャシーは、片持ち式スイングアームを採用する新しいものとなった。その実態を云々するのは乗ってみてからの話だが、従来以上にホットなモデルへと進化したのは間違いなかろう。スポーツ性を非常に強調したコメントが、リリースの随所に見受けられる。
 以下に、ドゥカティジャパンより発表されたプレスリリースをほぼそのまま掲載する。

*************以下ドゥカティジャパンのリリース***********

■DUCATI MONSTER S4R
 MONSTER S4Rは、ドゥカティ初の“リアル・カフェレーサー”である。イタリアで、そして世界で最も愛されている“ネイキッド”レーシングモーターサイクル Monsterに革命が起きる。そのベーシックなデザインにより長年の成功を維持してきたMONSTERだが、いまその誕生以来はじめて、このカテゴリーの紛れもないリードを保ってきたこの10年間を経て、あらゆるディテールに決然としたアグレッシブなルックスを与えられたS4Rが誕生する。



●プロダクト
 セットアップおよびエンジンに関する重要な開発項目は下記の通りである。エンジンは、SBK選手権で優勝をもたらした燃料噴射・水冷996である。

― 新型SBK996エンジン
― 新型エキゾースト
― 新型アップタイプサイレンサー;エキゾーストレイアウト “2 IN 1 IN 2” 
― アルミニウムサイレンサーカバー
― アルミニウムエキゾーストカバー
― 新型アルミニウム片持ちリアスイングアーム
― 新型ショーワ製フルアジャスタブルリアショックアブソーバー
― 新型ショーワ製フルアジャスタブルTiNコートフロントフォーク
― 新型ミラー
― 新型鍛造ライダー/パッセンジャーフットレスト(独立式)
― 新型アルミニウムサイドスタンド
― カーボンファイバー製フロントマッドガード、サイドカバー、ラジエーターカバー、ベルトカバー
― オイルクーラー
― 新型リアブレーキディスク 245mm径/6mm厚
― アルミニウムハンドルバー(バテッドチューブ)
― 新型軽量ステアリングヘッド
― 新しいレーシングデザインのエレクトロニックインストルメントパネル

●パフォーマンス
 S4Rは、S4よりも12HPアップの最高出力113HPを発揮、ドゥカティ社の歴史上最もパワフルなネイキッドとなる。
高速コーナーで無敵の速さを誇るS4Rは、あらゆるロードとトラックでパーフェクトなパフォーマンスをライダーに提供する。
 996レーシングエンジンから生まれた996cc、8バルブ、水冷、デスモドロミックエンジンを搭載するS4Rは、豊富なモーターサイクリング経験を持つライダーのためのモーターサイクルである。

●セットアップ
 シャシのセットアップは、先行モデルのS4と比較し大幅に向上した。
 最も際立つメカニカルコンポーネントは、MH900eにインスピレーションを得た独特なデザインのアルミニウム製片持ちリアスイングアームである。ネイキッドというコンセプトを愛するファンを歓喜させるに違いないソリューションである。
 ショーワ製フルアジャスタブルTiNコートフロントフォーク及びリアショックアブソーバーは、ドゥカティ社のセットアップに対するきめ細かな配慮を覗かせる。
 リアブレーキシステムは、厚みが5mmから6mmへ変更されたディスクブレーキを特徴とする。

●エルゴノミクス
 モンスターオーナー達の要望に応え、S4Rのライディングポジションは、従来のSTゆずりのセパレートハンドルバーを廃し、エレガントで実用的なアルミニウムハンドルバー(バテッドチューブ)を採用した。
 独立式の新型ライダー/パッセンジャーフットレスト、新型サイドスタンド、新型エキゾーストにより最低地上高が増加、コーナーではさらに過激なリーンアングルを可能とする。
 フットレストはレイアウトが変更されただけではなく、左右ステップ間の距離が短縮され車幅がさらにコンパクトになった。
ミラーについても新設計を採り入れた。

●インストルメント
 多機能エレクトロニックインストルメントパネルは、ブラック/ホワイトを基調としたレーシングルックの新しいデザインを採り入れた。
 デジタルディスプレイは、走行中においてもボタン操作で水温から時計までを表示。
 夜間走行時にライダーの妨げとなり得るインストルメントパネルの明るさは調節可能。また、バイクの点検時期を自動的にディスプレイに表示するようプログラムされている。
 オドメーター/トリップメーターは液晶ディスプレイで表示、標準装備のイモビライザー(オートマティック・デフォルト・セッティング)はインストルメントパネルに統合される。

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■ドゥカティ MonsterS4R 主要諸元

●エンジン
タイプ:L型2気筒4バルブデスモドロミック、水冷
排気量:996 cc
ボアxストローク:96 x 68,8
圧縮比:11,6:1
最高出力:83,4 kW - 113 CV @ 8.750 rpm
最大トルク:95,5 Nm - 9,68 Kgm @ 7000 rpm"
燃料システム:マレリ製電子制御燃料噴射50mmФスロットルボディ
排気システム:アルミニウムサイレンサー x 2

●トランスミッション
タイプ:6速、ストレートカットギア
変速比:1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
一次減速比:ストレートカットギア、 減速比1.84
最終減速比:チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット42T
クラッチ:乾式多板油圧式

●シャシ
フレーム スチールパイプトレリスフレーム
ホイールベース 1440 mm
キャスター 24度
フロントサスペンション:ショーワ製43mmФフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル 130 mm
フロントホイール 5本スポーク軽合金 3.50x17
フロントタイヤ 120/70 ZR 17
リアサスペンション:プログレッシブリンク、ショーワ製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム製片持ちスイングアーム
リアホイールトラベル 148 mm
リアホイール 5本スポーク軽合金 5.50x17
リアタイヤ 180/55 ZR 17
フロントブレーキ 320mmФダブルディスク、4ピストンキャリパー
リアブレーキ 245mmФディスク、2ピストンキャリパー
燃料タンク容量 15L(リザーブ3.5L)
*車重:193 kg
シート高:803 mm
インストルメント:エレクトロニックパネル、速度計、回転計、油圧低下警告灯、ハイビーム表示灯、方向指示器表示灯、イモビライザー表示灯、水温液晶ディスプレイ、時計液晶ディスプレイ
特色:カーボンファイバー製フロントマッドガード、ウォーターラジエーターカバー、サイドカバー/ イモビライザー"
ワランティー:2年間距離無制限
タンクカラー:レッド、イエロー、ブラック、メタリックグレー、ブルー/ホワイト
フレーム・ホイールカラー:フレーム;メタリックグレー、ブルー(ブルー/ホワイトタンク)、ホイール;メタリックグレー、レッド(メタリックグレータンク)、ホワイト(ブルー/ホワイトタンク)
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*車重にはバッテリー、油脂類、水冷モデルの場合冷却水を含みます。

<以上>